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Descripción del modelo
Lanzada en 1997 en medio de una ráfaga de actividad de las fábricas japonesas para producir un "V-twin oriental" a raíz de la continua dominación de Ducati en las superbikes mundiales, la TL tenía mucho a su favor: un motor punzante y potente; decente cuadro de celosía, construcción con clase y un estilo propio. Desafortunadamente un novedoso sistema de suspensión con amortiguador rotativo aliado con geometría rechoncha la hacía también al borde de peligrosa. Aunque modificada después su reputación nunca se recuperó. Hoy sin embargo es considerada un clásico en revalorización.
