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Description du modèle
Lancée en 1997 au milieu d'une effervescence des usines japonaises pour produire un « V-twin oriental » dans le sillage de la domination continue de Ducati en superbike mondial, la TL avait beaucoup pour elle : un moteur nerveux et puissant ; un décent cadre treillis, une construction classée et un style bien à elle. Malheureusement, un système de suspension à amortisseur rotatif novateur allié à une géométrie trapée la rendait aussi potentiellement dangereuse. Bien que modifiée plus tard, sa réputation ne s'est jamais rétablie. Aujourd'hui cependant, elle est considérée comme un classique qui prend de la valeur.

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Excellent
4.5 stars
14408 avis sur Trust Pilot