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Descrizione del modello
Lanciata nel 1997 in mezzo a un turbinio di attività delle fabbriche giapponesi per produrre un "V-twin orientale" sulla scia della continua dominanza di Ducati nelle superbike mondiali, la TL aveva molto a suo favore: un motore grintoso e potente; un decente telaio a traliccio, costruzione di classe e uno stile tutto suo. Sfortunatamente un innovativo sistema di sospensione con ammortizzatore rotante alleato con una geometria tozza la rendeva anche al limite pericolosa. Sebbene modificata in seguito la sua reputazione non si è mai ripresa. Oggi tuttavia è considerata un classico in apprezzamento.
