Ricambi e ricambi originali Husqvarna

Husqvarna costruì la sua prima motocicletta nel 1903, il che la rende la casa motociclistica più anziana al mondo e la cui produzione non ha mai subito interruzioni. Eppure, essendo un marchio concentrato principalmente su motociclette fuoristrada di piccole dimensioni, è meno conosciuto rispetto ad alcuni suoi rivali.

Le origini di Husqvarna risalgono in Svezia. Fu fondata nel 1689 come azienda produttrice di armamenti, costruì la sua prima bicicletta motorizzata nel 1903 e conobbe un gran successo nella corsa su strada negli anni ‘30.

Negli anni ‘50, i veicoli monocilindrici leggeri di Husqvarna divennero famosi nello sport del motocross in crescita e, negli anni ‘60 e ‘70, si confermò leader globale grazie alla vittoria di 14 campionati mondiali.

In seguito all’acquisizione da parte di Electrolux nel 1977, le motociclette Husqvarna entrarono in una fase di declino (la produzione di motoseghe ed elettroutensili Husqvarna fu affidata a una società separata) e l’azienda fu venduta prima alla società italiana Cagiva (nel 1987), la quale iniziò a ravvivare le sue sorti nel fuoristrada, poi a BMW (nel 2007) e infine a KTM nel 2013.

Durante l’acquisizione da parte di BMW, Husqvarna ricominciò a produrre motociclette da strada con la Nuda 900 ispirata alla F800 bicilindrica di BMW, una mossa ripetuta durante l’acquisizione da parte di KTM con le roadster monocilindriche Svartpilen e Vitpilen 401 e 701 e le supermoto ispirate all’enduro.

Tuttavia, i veicoli fuoristrada rimangono il fulcro della produzione di Husqvarna e la sua gamma di enduro (tra cui la TE 250 e 300 a due tempi e la FE 250 e 450 a quattro tempi) e le moto da cross (tra cui la TC 250 a due tempi e la FC 250 e 350 a quattro tempi) rimangono candidate dei campionati mondiali.

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