AP8133760, PINS+CALIPER Springs, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A PINS+CALIPER Springs corrisponde il numero 14 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
A PINS+CALIPER Springs corrisponde il numero 3 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- AP8133760
- Descrizione:
- PINS+CALIPER Springs
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 55.06 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
-
Buon giorno,positivo riguardo la qualita'dei prodotti acquistati,positivi i tempi di consegna organizzazione molto seria su tutto. Grazie a presto.
PIETRO PACE
-
Serietà, competenza, assortimento di catalogo e prezzi onesti.
ENZO M.
-
Precisi e onesti
massimo pachì
-
Il ricambio era perfetto, però tenendo conto delle dimensioni e il valore dell'articolo le spese di spedizione sono eccessive...
Roberto
-
Sito molto intuitivo. Consegna entro i tempi indicati. Sicuramente azienda da consigliare.
Gianluca Celi
-
Tutto perfetto, nulla da dire! Affidabili al 100%.
Antonio Giunta
-
Spedizioni veloci e ricambi originali come da descrizione
Davide
-
Tutto ok , velocissimi, prezzi ok
Carmelo Italia
-
All ok! Thanks.
Trebbi Elsa
-
Ottimo venditore, consigliato
paolo
Motorcycle Spare Parts vende soltanto parti di ricambio originali realizzate da ciascun produttore. Questo PINS+CALIPER Springs nuovo di zecca è stato prodotto da Piaggio ed è spedito nella sua confezione originale.
Pad rattle, uneven pad return, or corroded retaining hardware are the usual reasons to replace this set, and AP8133760 covers the pins plus caliper spring components used to locate and tension the pads on the listed Atlantic and Scarabeo front-caliper applications (model range shown 2003–2008). Dimensions and spring rate are matched to the caliper’s pad channel geometry so pad movement stays controlled under vibration and thermal cycling.
Replacing the hardware as a set is preferable to mixing old pins with a new spring clip, since wear grooves and corrosion on the pins can accelerate pad chatter and make pad removal difficult later. Clean the pin bores and confirm free pad sliding before final assembly.
