AP8125388, Front Wheel Spindle, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Front Wheel Spindle es el número 3 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Front Wheel Spindle es el número 8 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- AP8125388
- Descripción:
- Front Wheel Spindle
- Disponibilidad de existencias:
- Pieza disponible
Precio: EUR 226.88 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
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Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
El/la Front Wheel Spindle es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Front Wheel Spindle que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
Front-end alignment starts at the axle, and AP8125388 is the front wheel spindle used on Aprilia AF1 Futura 125 and RS 125 variants (listed across 1990–2005 applications, including 122cc/123cc engine groupings). It’s a primary structural fastener that carries wheel loads through the fork legs while clamping the bearing stack to the correct preload.
A bent or worn spindle often presents as persistent bearing issues, brake disc runout symptoms, or fork binding after tightening. Replace any damaged pinch hardware and confirm the fork-leg clamp faces are clean and parallel so the axle seats without side-loading.
