AP8125388, Front Wheel Spindle, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Front Wheel Spindle ist die Nummer 3 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Front Wheel Spindle ist die Nummer 8 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8125388
- Beschreibung:
- Front Wheel Spindle
- Verfügbarkeit:
- Teil vorrätig
Preis: EUR 226.88 inkl. MwSt
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Mein Paket wurde leider durch DHL verschlampt und konnte auch nicht mehr gefunden werden. MSP hat mit sehr professionellem Service unterstützt und eine Ersatzlieferung oder Geldrücküberweisung angeboten. Vielen Dank an das MSP Team!
Otto
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Schnelle Zustellung, alles angekommen
Matthias Sladczyk
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Alles bestens gelaufen, Kommunikation hat funktioniert. Werden hiermit empfohlen ! Danke !
IF
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Sehr schnelle Lieferung, Preis ist okay. Werde bestimmt wieder einmal hier bestellen.
Ubbi
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Grosse Auswahl an Produkten, rascher Versand. Deteilierte Zeichnungen. Top
Susi
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Breites Angebot. Die Lieferzeit ist eher lang, das liegt wohl daran, dass die Ware aus EU Ausland kommt
Kunde
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Teile OK Lieferung Top
Anton KURI
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Alles perfekt super preis leistung
Herr STERZ
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Parts arrived as in description
Fernando Giannelli
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Seriöser Shop. Allerdings hab ich mehrere Wochen auf die Bestellung warten müssen. Edit: Ich habe zwei Bestellungen aufgegeben. Eine wurde schnell geliefert. Die andere habe ich am 22.05 bestellt und bezahlt und kam am 10.06 an. (726734) ...
Sören
Das Ersatzteil namens Front Wheel Spindle ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Front Wheel Spindle sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Front-end alignment starts at the axle, and AP8125388 is the front wheel spindle used on Aprilia AF1 Futura 125 and RS 125 variants (listed across 1990–2005 applications, including 122cc/123cc engine groupings). It’s a primary structural fastener that carries wheel loads through the fork legs while clamping the bearing stack to the correct preload.
A bent or worn spindle often presents as persistent bearing issues, brake disc runout symptoms, or fork binding after tightening. Replace any damaged pinch hardware and confirm the fork-leg clamp faces are clean and parallel so the axle seats without side-loading.
