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Descripción del modelo
El nombre dado a LA superbike potente de principios de los 80 en realidad abarca toda una familia de máquinas. La gran GPz11 original no solo fue la primera de toda la familia GPz, sino que también marcó el inicio del fin de los cuatro cilindros refrigerados por aire de dos válvulas todopoderosos de Kawasaki. Esencialmente una Z1000J ampliada, también contaba con inyección y hoy, junto con su sucesora carenada tipo cockpit, se considera un clásico. Las sucesivas versiones "Unitrak" monoamortiguador de 1983, con carrocería semicarenada fluida, fueron también (brevemente) la superbike reinante de su época antes de ser dejada obsoleta por la completamente nueva GPz900R. Todas son hoy clásicos. El nombre fue luego brevemente revivido a principios de los 90 como derivación sport-touring más económica de la ZZ-R1100 refrigerada por líquido - decente pero también poco destacable.

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Excelente
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