Kawasaki GPZ1100 Pièces et pièces de rechange –Nous vendons exclusivement des pièces d'origine– Garantie
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Description du modèle
Le nom donné à LA superbike puissante du début des années 80 englobe en fait toute une famille de machines. La grande GPz11 originale n'était pas seulement la première de toute la famille GPz, mais marquait aussi le début de la fin des quatre cylindres refroidis par air à deux soupapes tout-conqurants de Kawasaki. Essentiellement une Z1000J agrandie, elle disposait aussi de l'injection et aujourd'hui, avec sa successeur carénée type cockpit, est considérée comme un classique. Les versions successives « Unitrak » mono-amortisseur de 1983, avec une carénage semi-enveloppant fluide, étaient aussi (brièvement) la superbike reine de son époque avant d'être rendue obsolète par la toute nouvelle GPz900R. Toutes sont aujourd'hui des classiques. Le nom a ensuite été brièvement ressuscité au début des années 90 comme déclinaison sport-touring plus économique de la ZZ-R1100 refroidie par liquide - assez correcte, mais sans éclat.
