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Modell Beschreibung
Der Name, der DER Kraftpaket-Superbike der frühen 80er gegeben wurde, umfasst tatsächlich eine ganze Familie von Maschinen. Die originale große GPz11 war nicht nur die erste der gesamten GPz-Familie, sondern markierte auch den Anfang vom Ende von Kawasakis allesdominierenden luftgekühlten Zweiventil-Vierzylindern. Im Wesentlichen eine vergrößerte Z1000J hatte sie auch Kraftstoffeinspritzung und wird heute zusammen mit ihrem cockpitverschaltem Nachfolger als Klassiker betrachtet. Die nachfolgenden „Unitrak“ Monofeder-Versionen von 1983 mit fliessendem, halbverkleideten Karosseriewerk waren ebenfalls (kurzzeitig) die unangefochtene Superbike ihrer Zeit, bevor sie von der völlig neuen GPz900R überholt wurden. Alle sind heute Klassiker. Der Name wurde Anfang der 90er kurz wiederbelebt als günstigerer Sport-Touring-Ableger der flüssigkeitsgekühlten ZZ-R1100 - anständig genug, aber auch unauffällig.
