RB000586, Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5 is nummer 16 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- RB000586
- Omschrijving:
- Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 1.82 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Juiste onderdeel. Prima service. Gebruiksvriendelijke site.
Gert Cuyvers
-
Alles komt vlot en correct toe.
Bart
-
Supersnelle en makkelijk te vinden
Koen Roest
-
Superservice na een verkeerd onderdeel besteld te hebben, direct geholpen om te retourneren.
marc g.
-
Levering op tijd, juiste onderdeel. Meer heb ik niet nodig. Top service!
G.
-
snel geleverd
Klant
-
Alles netjes geleverd geen problemen en een goede communicatie
Dave Bernaerts
-
Netjes geleverd en ruime keuze aan onderdelen
Dave Bernaerts
-
Snelle service
Toine
-
vlugge verzending, top product
Ludwyn Vanhoutte
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
Working in the rear brake pedal assembly, the RB000586 M10x1.5 flanged screw secures the pedal body to its mounting point on models such as the Aprilia ETX 150. Its integrated flange eliminates the need for a separate washer, giving the joint a broader footprint and keeping the pedal bracket from shifting under torsional load.
For riders who regularly adjust or rebuild their linkage, the Piaggio Schraube M10x1.5 is the correct match for the OEM threads and shoulder depth shown in factory diagrams. Using the right fastener avoids issues with thread pitch mismatch or insufficient clamp. This one is worth installing any time the pedal starts to feel vague or you’re refreshing the assembly after corrosion or dirt ingress.
