RB000586, Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Pièces
garanties
authentiques
Piaggio
Le Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5 est le numéro 16 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
- Marque(s) :
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Numéro de pièce:
- RB000586
- La description:
- Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5
- Disponibilité des stocks:
- Si votre pièce n'est pas en stock, il faudra 3-5 jours pour qu'elle parvienne à MSP.
Prix: EUR 1.82 inc. TVA
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Bonne référence de produit livraison rapide...mais un peu chère
Michel Freyling
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Livraison précise et temps respecté
Martorano
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Impeccable super merci
Antonio
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Équipe à l'écoute, réponse rapide aux mails / questions. Reçu rapidement, pièce conforme. Parfait
Dimitri LE GAC
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produit correspond bien à ma moto livraison rapide
emiliano bermudez
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M. MANIOL jean-jacques
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Commande préparée et livrée rapidement Avantage, on a l état des stocks avant de valider la commande
OLIVIER CHOUTEAU
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Les pièces sont parvenues en bon état dans la semaine. En revanche, le transporteur (UPS) fait totalement sa vie, et livre au point de retrait qu'il veut quoi que vous ayez demandé par ailleurs.
Nicolas LAURENT
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Rapide, efficace et surtout, j’ai reçu ce que je voulais.
Frédéric Barat
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site à la navigation aisée et facile à utiliser. Tarifs et délai de livraison corrects. Merci MSP
jean-louis guillet-revol
Motorcycle Spare Parts ne vend que des pièces de rechange d'origine fabriquées par chaque fabricant. La pièce Te Schraube Mit Flansch, M10X1.5 a été fabriquée par Piaggio et est neuve et expédiée dans son emballage d'origine.
Working in the rear brake pedal assembly, the RB000586 M10x1.5 flanged screw secures the pedal body to its mounting point on models such as the Aprilia ETX 150. Its integrated flange eliminates the need for a separate washer, giving the joint a broader footprint and keeping the pedal bracket from shifting under torsional load.
For riders who regularly adjust or rebuild their linkage, the Piaggio Schraube M10x1.5 is the correct match for the OEM threads and shoulder depth shown in factory diagrams. Using the right fastener avoids issues with thread pitch mismatch or insufficient clamp. This one is worth installing any time the pedal starts to feel vague or you’re refreshing the assembly after corrosion or dirt ingress.
