CM157104, Thrust Washer 1.8, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Thrust Washer 1.8 is nummer 12 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) Thrust Washer 1.8 is nummer 15 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- CM157104
- Omschrijving:
- Thrust Washer 1.8
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 1.82 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
top! alles geregeld
Nick
-
Topservice
Marc Van Der Linden
-
Ik had alleen een paar pakkingen nodig. Producten waren snel geleverd.
Ynte de Groot
-
Snelle verzending en groot assortiment. Klantenservice reageert snel.
Mika Dijkstra
-
Vlotte en snelle levering van originele onderdelen . En goede communicatie ivm levering.
Vos Arnold
-
Zeer vriendelijk en correct!
JV
-
Alles gut, fast delivery.
Fabrizio Maccarrone
-
Onderdeel hadden ze en is al top. Besteld en snel geleverd. Meer kan je niet verwachten.
Ellen
-
Juiste onderdeel. Prima service. Gebruiksvriendelijke site.
Gert Cuyvers
-
Alles komt vlot en correct toe.
Bart
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Thrust Washer 1.8-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
A precision spacer for axial clearance control, CM157104 is a 1.8 mm thrust washer used in gearbox or drivetrain assemblies across several small-capacity Piaggio Group platforms (including RS 125/RS4 125 and SX/RX 125 E4 gear assembly listings). Its thickness is specified to manage end-float and distribute axial load correctly between rotating components and housings.
When rebuilding gear stacks, measure wear surfaces and confirm the required washer thickness rather than reusing a scored or heat-discoloured washer. Replace if you see grooving, burrs, or signs of metal transfer that can contaminate oil and accelerate bearing wear.
