CM157104, Thrust Washer 1.8, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Thrust Washer 1.8 ist die Nummer 12 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Thrust Washer 1.8 ist die Nummer 15 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- CM157104
- Beschreibung:
- Thrust Washer 1.8
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 1.82 inkl. MwSt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
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Schnelle Lieferung, Preis ok unfassbar wichtigste , die Ware top
Franz Dieregger
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Thrust Washer 1.8 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
A precision spacer for axial clearance control, CM157104 is a 1.8 mm thrust washer used in gearbox or drivetrain assemblies across several small-capacity Piaggio Group platforms (including RS 125/RS4 125 and SX/RX 125 E4 gear assembly listings). Its thickness is specified to manage end-float and distribute axial load correctly between rotating components and housings.
When rebuilding gear stacks, measure wear surfaces and confirm the required washer thickness rather than reusing a scored or heat-discoloured washer. Replace if you see grooving, burrs, or signs of metal transfer that can contaminate oil and accelerate bearing wear.
