AP8121233, T Bush, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) T Bush is nummer 19 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) T Bush is nummer 22 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) T Bush is nummer 23 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- AP8121233
- Omschrijving:
- T Bush
- Beschikbaarheid voorraad:
- Onderdeel op voorraad
Prijs: EUR 14.52 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Vlotte snelle levering en goede communicatie.
Vos Arnold
-
Makkelijk doorzoekbare catalogus, originele onderdelen, snelle levering; perfect!
Wim De Herdt
-
Het was precies wat ik nodig had,en keurig op tijd geleverd...👍👍👍
D.p.j. Van Os
-
Heel correct
Payhille Gino Belgica
-
Snel en de juiste stukken
Peter
-
Handige site, vlotte levering en originele onderdelen, pasten perfect! Doe zo verder👌🏻
Danilo
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
De T Bush is een origineel reserve-onderdeel dat is gefabriceerd door Piaggio. U kunt er dus op vertrouwen dat het T Bush-onderdeel dat door Motorcycle Spare Parts op de markt wordt gebracht zowel origineel als nieuw is.
Steering and chassis mounts rely on small bushings to keep stack height and alignment consistent, and AP8121233 is the OEM T-bush listed for RSV 1000 and RSV 1000 Tuono (1998–2005). The T-profile acts as a locator and spacer, controlling lateral position while reducing wear at the mounting interface.
Replace it when you see ovalized bores, crushed flanges, or play that shows up as movement under load. The correct shoulder height is the key spec, since it determines clamp load distribution and prevents binding when the fastener is torqued.
