874751, Nut M15X1 Dx, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Nut M15X1 Dx is nummer 13 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) Nut M15X1 Dx is nummer 8 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- 874751
- Omschrijving:
- Nut M15X1 Dx
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 17.55 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
-
Correct en snel
Tim Van den ouwelant
-
Prachtige en stevige cilinderbeschermer. Ziet er gelikt uit en gewoon goed de montagehandleiding volgen.
Rob Hietland
-
Veel goede orginele onderdelenlijst , wat overzichtig is. Snelle levering.
Dhr. Den Hartog
-
Voordat ik had besteld heb ik gebeld hoe lang het ongeveer zou duren. Daar werd gezegd dat het vanwege drukte het woensdag zou worden opgestuurd wat dikke prima was geweest. Woensdag laat op de ochtend had ik het pakket al binnen. Maandag ...
Pieter
-
geleverd wat er gevraagd is en vlug in huis
jozef andries
-
Snelle en correcte levering!
J.Verstappen
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Nut M15X1 Dx-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
The Nut M15×1 Dx (Part 874751) is a specialized nut used in the fastening assemblies on various Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, and Piaggio bikes. It features the exact thread pitch, hardness, and design demanded by the original assembly, ensuring that connected parts remain securely anchored even under vibration.
Because many aftermarket nuts may not meet the precise engineering, especially in torque tolerance or thread fit, using this genuine nut avoids problems like loosening, galling, or thread damage. Use it wherever the original spec calls for M15×1 in the “Dx” (right‑hand) configuration, and torque it to factory values for durable results.
