874751, Nut M15X1 Dx, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Nut M15X1 Dx ist die Nummer 13 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Nut M15X1 Dx ist die Nummer 8 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 874751
- Beschreibung:
- Nut M15X1 Dx
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 17.55 inkl. MwSt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
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Schnelle Lieferung, Preis ok unfassbar wichtigste , die Ware top
Franz Dieregger
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Nut M15X1 Dx wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
The Nut M15×1 Dx (Part 874751) is a specialized nut used in the fastening assemblies on various Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, and Piaggio bikes. It features the exact thread pitch, hardness, and design demanded by the original assembly, ensuring that connected parts remain securely anchored even under vibration.
Because many aftermarket nuts may not meet the precise engineering, especially in torque tolerance or thread fit, using this genuine nut avoids problems like loosening, galling, or thread damage. Use it wherever the original spec calls for M15×1 in the “Dx” (right‑hand) configuration, and torque it to factory values for durable results.
