00002182000, Screw 8M125X20.8.8, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Screw 8M125X20.8.8 is nummer 03 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) Screw 8M125X20.8.8 is nummer 07 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) Screw 8M125X20.8.8 is nummer 08 in de onderstaande onderdelentekening.
Let op: dit onderdeel vervangt de volgende onderdelen:
ODN00002182000
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- 00002182000
- Omschrijving:
- Screw 8M125X20.8.8
- Beschikbaarheid voorraad:
- Onderdeel op voorraad
Prijs: EUR 0.61 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Makkelijk doorzoekbare catalogus, originele onderdelen, snelle levering; perfect!
Wim De Herdt
-
Het was precies wat ik nodig had,en keurig op tijd geleverd...👍👍👍
D.p.j. Van Os
-
Heel correct
Payhille Gino Belgica
-
Snel en de juiste stukken
Peter
-
Handige site, vlotte levering en originele onderdelen, pasten perfect! Doe zo verder👌🏻
Danilo
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
-
Correct en snel
Tim Van den ouwelant
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Screw 8M125X20.8.8-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
Where Piaggio diagrams call for an 8.8-grade flange/hex fastener, the screw 00002182000 is the standard “Screw 8M125X20.8.8” item used across a wide range of small-displacement Aprilia/Derbi/Gilera platforms. The designation points to a high-strength bolt for drivetrain or chassis joints where shear and clamp force are not optional.
If you’re servicing rear wheel hardware or a stressed engine mounting point on a compatible model, the critical factors are thread form, shank length, and seating face match, not just “M12 fits.” A correct 8.8 spec helps preserve torque retention under vibration and reduces the risk of thread pullout in alloy components when torqued to OEM values.
