RB000164, Schaltgabel, Links, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Schaltgabel, Links es el número 12 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- RB000164
- Descripción:
- Schaltgabel, Links
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 5.45 incl. IVA
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Producto nuevo original y entrega rapida Perfecto
BORJA CASTILLO ALVAREZ
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
El/la Schaltgabel, Links es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Schaltgabel, Links que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
On the ETX 150 gearshift mechanism, RB000164 is the left shift fork that rides the selector drum/shaft interface and moves the matching sliding gear along the shaft axis. Geometry and pad faces are set for the factory shift-drum track, so fork alignment and engagement depth stay within spec.
Replace when you see bluing, grooved fork tips, bent arms, or persistent false neutrals under load. During assembly, check fork-rail straightness, drum indexing, and any matching gear dogs for rounding, since fork wear is often secondary damage.
