RB000164, Schaltgabel, Links, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Pièces
garanties
authentiques
Piaggio
Le Schaltgabel, Links est le numéro 12 dans le dessin de la pièce ci-dessous.
- Marque(s) :
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Numéro de pièce:
- RB000164
- La description:
- Schaltgabel, Links
- Disponibilité des stocks:
- Si votre pièce n'est pas en stock, il faudra 3-5 jours pour qu'elle parvienne à MSP.
Prix: EUR 5.45 inc. TVA
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Les pièces livrés sont conformes à l'origine et au numéro d'identification dans des sachets séparés. La livraison à été rapide avec un mail de confirmation, merci à vous. Cordialement. Mr Lalouette.
Rodolphe
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J'ai passé plusieurs commandes toujours reçu rapidement et conforme, service client très réactif, j'ai fait une erreur sur l'adresse de livraison je leur est envoyé un mail une réponse en quelques heures et mon problème corrigé aussitôt. Je...
Fabrice
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Charles-Vincent DUROCHER
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Les pièces commandées et recu sont bien de la marque Honda. L'emballage était parfait. Le suivi de livraison est parfait. Le délai de livraison conforme. Donc je recommande ce site.
Paul
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Bonne référence de produit livraison rapide...mais un peu chère
Michel Freyling
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Livraison précise et temps respecté
Martorano
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Impeccable super merci
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Équipe à l'écoute, réponse rapide aux mails / questions. Reçu rapidement, pièce conforme. Parfait
Dimitri LE GAC
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produit correspond bien à ma moto livraison rapide
emiliano bermudez
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toutes les attentes d'une commande exocé; onforme et rapide
M. MANIOL jean-jacques
Le Schaltgabel, Links est une pièce de rechange authentique fabriquée par Piaggio, vous avez donc l'esprit tranquille, la pièce Schaltgabel, Links vendue par Motorcycle Spare Parts est à la fois originale et neuve.
On the ETX 150 gearshift mechanism, RB000164 is the left shift fork that rides the selector drum/shaft interface and moves the matching sliding gear along the shaft axis. Geometry and pad faces are set for the factory shift-drum track, so fork alignment and engagement depth stay within spec.
Replace when you see bluing, grooved fork tips, bent arms, or persistent false neutrals under load. During assembly, check fork-rail straightness, drum indexing, and any matching gear dogs for rounding, since fork wear is often secondary damage.
