RB000164, Schaltgabel, Links, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Schaltgabel, Links ist die Nummer 12 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- RB000164
- Beschreibung:
- Schaltgabel, Links
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 5.45 inkl. MwSt
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
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Schnelle Lieferung, Preis ok unfassbar wichtigste , die Ware top
Franz Dieregger
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Alles bestens Schnell geliefert
André
Das Ersatzteil namens Schaltgabel, Links ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Schaltgabel, Links sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
On the ETX 150 gearshift mechanism, RB000164 is the left shift fork that rides the selector drum/shaft interface and moves the matching sliding gear along the shaft axis. Geometry and pad faces are set for the factory shift-drum track, so fork alignment and engagement depth stay within spec.
Replace when you see bluing, grooved fork tips, bent arms, or persistent false neutrals under load. During assembly, check fork-rail straightness, drum indexing, and any matching gear dogs for rounding, since fork wear is often secondary damage.
