AP8206796, Needle Valve GA210, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Needle Valve GA210 es el número 3 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- AP8206796
- Descripción:
- Needle Valve GA210
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 13.92 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
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Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
Motorcycle Spare Parts solo vende piezas de repuesto originales y fabricadas por el propio fabricante. La pieza Needle Valve GA210 ha sido fabricada por Piaggio y será enviada completamente nueva y en su embalaje original.
Fuel level control in the float bowl relies on a clean shutoff at the inlet, and AP8206796 is the GA210 needle valve specified for several Piaggio Group 50cc carburettor setups (Area 51, Rally 50 Air/H2O, Sonic 50 Air, SR 50 Air/H2O, 1995–2007 coverage). It’s the metering valve that seals against the seat as float height rises, preventing overflow while maintaining stable bowl level.
Typical replacement triggers are flooding, fuel dripping from the overflow, or inconsistent mixture caused by a valve that sticks or doesn’t seal. Always evaluate the seat condition and float height at the same time; a worn seat or incorrect float setting will reproduce the same symptoms with a new valve.
