AP8206796, Needle Valve GA210, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Needle Valve GA210 ist die Nummer 3 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- AP8206796
- Beschreibung:
- Needle Valve GA210
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 13.92 inkl. MwSt
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Mein Paket wurde leider durch DHL verschlampt und konnte auch nicht mehr gefunden werden. MSP hat mit sehr professionellem Service unterstützt und eine Ersatzlieferung oder Geldrücküberweisung angeboten. Vielen Dank an das MSP Team!
Otto
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Schnelle Zustellung, alles angekommen
Matthias Sladczyk
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Alles bestens gelaufen, Kommunikation hat funktioniert. Werden hiermit empfohlen ! Danke !
IF
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Sehr schnelle Lieferung, Preis ist okay. Werde bestimmt wieder einmal hier bestellen.
Ubbi
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Grosse Auswahl an Produkten, rascher Versand. Deteilierte Zeichnungen. Top
Susi
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Breites Angebot. Die Lieferzeit ist eher lang, das liegt wohl daran, dass die Ware aus EU Ausland kommt
Kunde
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Teile OK Lieferung Top
Anton KURI
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Alles perfekt super preis leistung
Herr STERZ
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Parts arrived as in description
Fernando Giannelli
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Seriöser Shop. Allerdings hab ich mehrere Wochen auf die Bestellung warten müssen. Edit: Ich habe zwei Bestellungen aufgegeben. Eine wurde schnell geliefert. Die andere habe ich am 22.05 bestellt und bezahlt und kam am 10.06 an. (726734) ...
Sören
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Needle Valve GA210 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Fuel level control in the float bowl relies on a clean shutoff at the inlet, and AP8206796 is the GA210 needle valve specified for several Piaggio Group 50cc carburettor setups (Area 51, Rally 50 Air/H2O, Sonic 50 Air, SR 50 Air/H2O, 1995–2007 coverage). It’s the metering valve that seals against the seat as float height rises, preventing overflow while maintaining stable bowl level.
Typical replacement triggers are flooding, fuel dripping from the overflow, or inconsistent mixture caused by a valve that sticks or doesn’t seal. Always evaluate the seat condition and float height at the same time; a worn seat or incorrect float setting will reproduce the same symptoms with a new valve.
