AP8101912, Bouchon Radiateur Ss Reniflard, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
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originales
Piaggio
garantizados
El Bouchon Radiateur Ss Reniflard es el número 1 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Bouchon Radiateur Ss Reniflard es el número 3 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Bouchon Radiateur Ss Reniflard es el número 2 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- AP8101912
- Descripción:
- Bouchon Radiateur Ss Reniflard
- Disponibilidad de existencias:
- Pieza disponible
Precio: EUR 23.60 incl. IVA
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Motorcycle Spare Parts solo vende piezas de repuesto originales y fabricadas por el propio fabricante. La pieza Bouchon Radiateur Ss Reniflard ha sido fabricada por Piaggio y será enviada completamente nueva y en su embalaje original.
El Rad Cap No Vent con el número de pieza del fabricante AP8101912 es una pieza de repuesto automotriz esencial que se ajusta a modelos específicos de marcas como Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera y Piaggio.
Más comúnmente conocido como tapón de radiador, la función principal del Rad Cap No Vent es sellar el radiador, el componente responsable de enfriar el motor, evitando que se sobrecaliente. Este modelo particular, como indica su nombre 'No Vent', no tiene un mecanismo de ventilación. Esta característica indica que está destinado para un sistema de enfriamiento cerrado donde el refrigerante no está previsto que se desborde hacia un depósito separado.
Los tapones de radiador pueden parecer insignificantes porque son pequeños, pero desempeñan un papel crítico en mantener la cantidad correcta de presión en el radiador y en todo el sistema de enfriamiento. Están diseñados para crear un sello de presión, permitiendo que el sistema de enfriamiento funcione bajo diferentes condiciones de presión, ventajoso para una transferencia de calor efectiva.
Siempre que la presión del sistema de enfriamiento excede su nivel predeterminado, el mecanismo de ventilación de un tapón típico permite que el refrigerante excedente escape al tanque de desbordamiento. Con el Rad Cap No Vent, el sistema está diseñado para que la presión nunca deba exceder la clasificación del tapón, lo que significa que no hay necesidad de que el refrigerante excedente sea expulsado.
El reemplazo de un tapón de radiador, como el Rad Cap No Vent, solo debe realizarse cuando el motor está frío. Retirar un tapón de un sistema caliente podría resultar en una liberación peligrosa de refrigerante hirviendo. Siempre tenga precaución al realizar tales tareas de mantenimiento.
El Rad Cap No Vent con el número de pieza del fabricante AP8101912 es por lo tanto una pieza esencial, instrumental en asegurar la operación eficiente del sistema de enfriamiento de su motor. Es una necesidad vital, particularmente para propietarios de automóviles Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera y Piaggio, contribuyendo a la longevidad y rendimiento de sus vehículos.
