8482860004, Piston, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Piston es el número 2 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- 8482860004
- Descripción:
- Piston
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 1076.90 incl. IVA
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
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Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
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Unai
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grandes profesionales
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calidad y rapidez
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La paguina es muy intuitiva,facil de encontrar las piezas necesarias y los precios competitivos.
Cliente
Motorcycle Spare Parts solo vende piezas de repuesto originales y fabricadas por el propio fabricante. La pieza Piston ha sido fabricada por Piaggio y será enviada completamente nueva y en su embalaje original.
El trabajo en la parte superior del motor de la plataforma Shiver/Dorsoduro 750 depende de que el peso del pistón, el perfil de la falda y la geometría del paquete de aros se mantengan dentro de las especificaciones previstas, y el pistón 8482860004 está listado para los modelos 750 a lo largo de múltiples años y variantes. La designación "Catd 91,954–91,961" es una referencia de tamaño/categoría utilizada en el sistema de piezas para el grupo de pistón emparejado correcto.
Este no es un sustituto universal de pistón; pertenece al emparejamiento correcto de cilindro/pistón según lo especificado para la variante del motor y el año de fabricación. Cualquier reemplazo de pistón debe ser tratado como un trabajo guiado por mediciones: confirme la condición del cilindro, las holguras de los extremos de los aros y la categoría correcta del pistón antes del ensamblaje final.
