8482860004, Piston Catd 91,954-91,961, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Piston Catd 91,954-91,961 ist die Nummer 2 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 8482860004
- Beschreibung:
- Piston Catd 91,954-91,961
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 1076.90 inkl. MwSt
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Schnelle Lieferung und sie haben sehr viele Passende Ersatzteile
Matze
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Alles ohne Probleme So wie es sein sollte Passt wackelt hat luft
Kunde
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Schnelle Lieferung, Produkte sehr gute Qualität. Gerne wieder
Wilfried
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Schnell gefunden, unkompliziert bestellt, schnell geliefert
christian protz
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Schnelle Lieferung und Ware war ausgezeichnet!
Arno
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Artikel wie beschrieben. Super Ware. Schnelle Lieferung. Gerne wieder.
Ulrich Geisler
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Alles ok mit den Ersatzteilen! Hätte einen Tag schneller versendet werden können, dann hätte ich zum 1.Mai fahren können.
Stefan Arndt
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Schnelle Lieferung und Top eingepackt, gerne wieder.
Lokadamus
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Rasche Reaktion und Nachsendung, weils mal mit dem Zusteller nicht so klappte !
Karlheinz
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Immer wieder gern
Flo
Motorcycle Spare Parts vertreibt ausschließlich Originalersatzteile, die durch den jeweiligen Hersteller angefertigt werden. Das Ersatzteil namens Piston Catd 91,954-91,961 wurde von Piaggio hergestellt, ist fabrikneu und wurde in der Originalverpackung verschickt.
Top-end work on the Shiver/Dorsoduro 750 platform relies on piston weight, skirt profile, and ring pack geometry staying within the intended spec, and piston 8482860004 is listed for the 750 models across multiple years and variants. The “Catd 91,954–91,961” designation is a sizing/category reference used in the parts system for the correct matched piston group.
This is not a universal piston substitute; it belongs in the correct cylinder/piston pairing as specified for the engine variant and build year. Any piston replacement should be treated as a measurement-led job: confirm bore condition, ring end gaps, and the correct piston category before final assembly.
