2A000293, Lubrification Spry, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Lubrification Spry es el número 15 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Lubrification Spry es el número 19 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- 2A000293
- Descripción:
- Lubrification Spry
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 37.51 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
-
Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
-
Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
-
Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
-
Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
-
Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
-
Excelente tienda.Repuestos originales,buenas fichas y fotos y una web estupenda con un buscador por OEM genial.El envío rápido y calidad original
jose f bedmar
-
Buena información a lo largo del proceso. Envío rapido. Producto correcto según descripción.
Unai
-
grandes profesionales
david Ribas hidalgo
-
calidad y rapidez
Antonio saldaña
-
La paguina es muy intuitiva,facil de encontrar las piezas necesarias y los precios competitivos.
Cliente
El/la Lubrification Spry es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Lubrification Spry que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
Part number 2A000293 is a piston cooling oil jet used in Aprilia V4 engines. Mounted in the crankcase, it directs a controlled oil spray onto the underside of the piston crown to manage temperature under high combustion loads.
Blocked or damaged oil jets can lead to excessive piston heat and engine damage. This component is typically serviced during full engine teardown.
