2A000293, Lubrification Spry, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Garantiert
Original
Piaggio
-Teile
Lubrification Spry ist die Nummer 15 in der nachstehenden Teilezeichnung.
Lubrification Spry ist die Nummer 19 in der nachstehenden Teilezeichnung.
- Marke(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Teilenummer:
- 2A000293
- Beschreibung:
- Lubrification Spry
- Verfügbarkeit:
- Wenn Ihr Teil nicht vorrätig ist, dauert es 3-5 Tage, bis es bei MSP eintrifft.
Preis: EUR 37.51 inkl. MwSt
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Einfache Bestellung, schnelle Lieferung, sehr unkompliziert
Martin Mair
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Alles ok tip top
Michi
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Gute Qualität, schnelle Lieferung.
Vogel Frank
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Schnell gutes Service:-)
Michael Hirschmann
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Alles bestens! Faire Preise, schneller Versand, gut verpackt, gerne wieder!
Roland
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Die Webseite MSP Motorcycle ist hervorragend gestaltet. Insbesondere die Explosionszeichnungen sind sehr übersichtlich aufgebaut, was eine schnelle Identifizierung der benötigten Ersatzteile anhand der Teilenummer ermöglicht. Zudem ist die ...
W Jan
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Ich hatte im April diesen Jahres eine Batterie für eine Kawasaki VN 1600 gekauft. Leider war sie nach 2 Monaten defekt. Anstandslos wurde mir der Kaufpreis zurück erstattet. Die Kommunikation mit dem Team von MSP war hervorragend. Ich möc...
Köthe. Jens-Uwe
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Guter Aufbau der Website, zuverlässige Lieferung. Wartezeiten können je nach Seltenheit des Ersatzteiles abweichen. Deutscher und Freundlicher Kunden Support.
Jan Aude
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Schnelle, unkomplizierte Lieferung! Jederzeit wieder!
Heinz-Josef
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Schnelle Lieferung, Preis ok unfassbar wichtigste , die Ware top
Franz Dieregger
Das Ersatzteil namens Lubrification Spry ist ein Originalersatzteil der Marke Piaggio, sodass Sie guten Gewissens sein können, dass der/die/das von Motorcycle Spare Parts vertriebene Lubrification Spry sowohl authentisch als auch neuwertig ist.
Part number 2A000293 is a piston cooling oil jet used in Aprilia V4 engines. Mounted in the crankcase, it directs a controlled oil spray onto the underside of the piston crown to manage temperature under high combustion loads.
Blocked or damaged oil jets can lead to excessive piston heat and engine damage. This component is typically serviced during full engine teardown.
