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Descripción del modelo
"Junior Z1000", que vivió de 2003 a 2012 en dos formas diferentes antes de ser reemplazada por la completamente nueva Z800 en 2013, fue uno de los mayores éxitos de Kawasaki de principios de los 2000 como una roadster de cuatro cilindros de la vieja escuela decente (si algo pesada) que ofrecía una experiencia de conducción decente con mucha versatilidad a un precio casi inigualable. El rendimiento quizá no iguale a la Street Triple de Triumph, pero no está tan lejos y, en términos de valor, lo supera todo. Y si está dispuesto a gastar un poco más en especificaciones y rendimiento, está la versión "R" de 2011-2012.
