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Modell Beschreibung
„Junior Z1000“, die von 2003 bis 2012 in zwei verschiedenen Formen existierte, bevor sie 2013 durch die völlig neue Z800 ersetzt wurde, war einer von Kawasakis größten Erfolgen der frühen 2000er als ordentlicher (wenn auch etwas schwerer) Old-School-Roadster-Vierzylinder mit ordentlichem Fahrerlebnis, viel Vielseitigkeit und einem fast unerreichten Preis. Die Leistung mag nicht an Triumphs Street Triple heranreichen, aber ist nicht weit dahinter und preislich schlägt sie alles. Und wenn Sie bereit sind, für etwas mehr Ausstattung und Leistung auszugeben, gibt es die „R“-Version von 2011-2012.
