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Descripción del modelo
La cruiser V-twin más grande de Kawasaki hasta la fecha fue lanzada en 2004 y sigue siendo una especie de monstruo. Con un enorme neumático trasero de sección 200, grandes cantidades de par motor a bajas revoluciones y un peso en seco de 340 kg para maniobrar, esta no es una moto para tímidos. En marcha sin embargo tiene un encanto fácil y una presencia que pocas motos pueden igualar salvo una VMax o F6C. Algunos argumentarían que la VN1700 es una oferta mejor y de mejor valor, pero para otros eso es no entender el punto - con motos como estas más grande es siempre mejor.
