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Descripción del modelo
Supersport revolucionaria - de hecho, la primerísima de su especie - que aún hoy funciona como una moto de cercanías o urbana aceptable. Lanzada en 1985 con un motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido de 16 válvulas completamente nuevo en un chasis deportivo completamente carenado, la primera GPZ6 era la versión junior de la GPz900R líder mundial. Diminuta (las ruedas delanteras y traseras eran de solo 16 pulgadas), compacta y enfocada al deporte, puso el gato entre los palomas de las medianas cilindradas. Desafortunadamente para Kawasaki, los rivales robaron el concepto y motos como la primera CBR600F de Honda dos años después acabaron definiendo la clase.