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Descripción del modelo
Si la Firestorm de 1997 era el V-twin rival de Ducati de Honda para la carretera, la VTR1000SP-1 era su V-twin rival de Ducati para el circuito - y específicamente para el campeonato mundial de Superbike. El completamente nuevo V-twin de 999cc construido por HRC era puro corredor - produciendo 133 CV con dimensiones ultracompactas y ofreciendo un manejo exquisito - todo suficiente para que Colin Edwards fuera coronado campeón WSB a la primera en 2000. La sucesora SP-2 de 2002 fue aún mejor con 4 CV extra y alimentación mejorada. Barata para una máquina HRC, los precios de las SP-2 están ahora al alza pero una ganga SP-1 aún es posible.
