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Descrizione del modello
Se la Firestorm del 1997 era il V-twin rivale di Ducati di Honda per la strada, la VTR1000SP-1 era il suo V-twin rivale di Ducati per la pista - e specificamente per il campionato mondiale Superbike. Il nuovissimo V-twin da 999cc costruito da HRC era un puro corridore - producendo 133 CV con dimensioni ultracompatte e offrendo una maneggevolezza squisita - il tutto sufficiente perché Colin Edwards fosse incoronato campione WSB al primo tentativo nel 2000. La successiva SP-2 del 2002 era ancora migliore con 4 CV in più e alimentazione migliorata. Economica per una macchina HRC, i prezzi delle SP-2 sono ora in aumento ma un affare SP-1 è ancora possibile.
