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Modell Beschreibung
Wenn die Firestorm von 1997 Hondas Ducati-rivalisierender V-Twin für die Straße war, war die VTR1000SP-1 Hondas Ducati-rivalisierender V-Twin für die Rennstrecke - und speziell für die Superbike-Weltmeisterschaft. Der völlig neue, von HRC gebaute 999-ccm-V-Twin war ein reiner Racer - mit 133 PS bei ultrakompakten Abmessungen und exquisitem Handling - alles genug, damit Colin Edwards 2000 auf Anhieb WSB-Champion wurde. Die nachfolgende SP-2 von 2002 war noch besser mit 4 PS mehr und verbesserter Kraftstoffversorgung. Günstig für eine HRC-Maschine, steigen SP-2-Preise jetzt, aber ein Schnäppchen-SP-1 ist noch möglich.
