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Modell Beschreibung
Honda-V4-Fans warteten ungeduldig auf eine völlig neue „VFR“, seit die V-TEC von 2001 das Leben des Originals wohl eine Generation zu weit verlängert hatte, und nach Jahren von Andeutungen lieferte Honda schließlich mit der völlig neuen VFR1200F 2010. Kurz gesagt: Sie war nicht der erhoffte Erfolg. Verstehen Sie uns nicht falsch, der große V4, jetzt kardangetriebene Sport-Tourer ist kein schlechtes Motorrad - weit gefehlt. Der neueste V4 ist enorm beeindruckend, sein Handling ordentlich und das optionale, neuartige, halbautomatische DCT-Getriebe wirklich beeindruckend, wenn auch für manche unnötig. Aber er sieht auch etwas merkwürdig aus, ist zu schwer und, verglichen mit den neuesten Rivalen voller elektronischer Fahrhilfen, unterausgestattet. Ein ordentlicher und solider (und preisgünstiger) Gebrauchtkauf jedoch.
