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Modell Beschreibung
Clevere Roller/Motorrad-Hybride wurde 2012 als Drei-Motorrad-Familie eingeführt und bestand aus dem NC700S Roadster, der NC700X Adventure-Maschine und diesem Pseudo-Roller. Mit 51 PS von seinem niedrig drehenden Paralleltwin (obwohl dies später auf 54 PS stieg, als S und X 2014 auf 750 ccm vergrößert wurden) plus Motorrad-ähnlichem Doppelbalken-Chassis und 17-Zoll-Rädern ist seine Dynamik mehr Motorrad als Roller, aber er behält praktische Elemente des letzteren wie ordentlichen Wetterschutz und Gepäckkapazität. Am besten ist jedoch die halbautomatische „DCT“-Getriebe, auch auf der VFR1200 verfügbar. Insgesamt: eigenartig und teuer, aber beeindruckend fähig.