AP8121929, T Bush 6.5X8.6X9, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) T Bush 6.5X8.6X9 is nummer 28 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) T Bush 6.5X8.6X9 is nummer 17 in de onderstaande onderdelentekening.
De (of Het) T Bush 6.5X8.6X9 is nummer 24 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- AP8121929
- Omschrijving:
- T Bush 6.5X8.6X9
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 19.97 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Makkelijk doorzoekbare catalogus, originele onderdelen, snelle levering; perfect!
Wim De Herdt
-
Het was precies wat ik nodig had,en keurig op tijd geleverd...👍👍👍
D.p.j. Van Os
-
Heel correct
Payhille Gino Belgica
-
Snel en de juiste stukken
Peter
-
Handige site, vlotte levering en originele onderdelen, pasten perfect! Doe zo verder👌🏻
Danilo
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
-
Correct en snel
Tim Van den ouwelant
De T Bush 6.5X8.6X9 is een origineel reserve-onderdeel dat is gefabriceerd door Piaggio. U kunt er dus op vertrouwen dat het T Bush 6.5X8.6X9-onderdeel dat door Motorcycle Spare Parts op de markt wordt gebracht zowel origineel als nieuw is.
In lighting and bodywork mounts that need a little isolation, AP8121929 is the T-bush sized 6.5×8.6×9 (ID×OD×L) used as a centering sleeve and insulator between a fastener and a plastic housing. It’s specified across multiple Aprilia and Piaggio Group applications, including Caponord-era assemblies where lamp units and brackets see constant vibration.
Replacing tired bushes helps prevent ovalled mounting holes and stress cracking around screw bosses. Fit depends on the correct bore match in the housing and the intended clamp load, so avoid substituting generic tubing with unknown durometer.
