2B004447, Zahnkranz Z-59, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Gegarandeerd
originele
Piaggio
onderdelen
De (of Het) Zahnkranz Z-59 is nummer 14 in de onderstaande onderdelentekening.
- Merk(en):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Onderdeelnummer:
- 2B004447
- Omschrijving:
- Zahnkranz Z-59
- Beschikbaarheid voorraad:
- Als uw onderdeel niet op voorraad is, duurt het 3-5 dagen voordat het MSP bereikt.
Prijs: EUR 55.66 incl. BTW
U weet niet zeker of dit het juiste onderdeel is?
-
Makkelijk doorzoekbare catalogus, originele onderdelen, snelle levering; perfect!
Wim De Herdt
-
Het was precies wat ik nodig had,en keurig op tijd geleverd...👍👍👍
D.p.j. Van Os
-
Heel correct
Payhille Gino Belgica
-
Snel en de juiste stukken
Peter
-
Handige site, vlotte levering en originele onderdelen, pasten perfect! Doe zo verder👌🏻
Danilo
-
De onderdelen waren origineel en redelijk snel geleverd. En je wordt netjes op de hoogte gehouden van je levering.
Dr. Peter Stougie
-
Onderdelen zijn duidelijk te vinden via de tekeningen en zijn nieuwe onderdelen, al liggen ze soms al jaren stof te vangen. Kwaliteit is iig goed en leverinv snel. Een enkele keer als een onderdeel bij een fabrikant vandaan moet komen kan h...
Eric van der Kolk
-
Zelf na annulering van bestelling alles top verlopen
Gunter
-
voor mij de juiste onderdelen andere internet sites niet te vinden
peter de ruiter*
-
Correct en snel
Tim Van den ouwelant
Motorcycle Spare Parts verkoopt uitsluitend originele reserveonderdelen van de verschillende fabrikanten. Het Zahnkranz Z-59-onderdeel is gefabriceerd door Piaggio en is nieuw en wordt geleverd in de originele verpakking.
For riders servicing 50cc Derbi- and Aprilia-based drivetrains, part 2B004447 supplies the OEM 59-tooth rear sprocket used on models such as the RCR 50 and Senda X-Treme. Its hardened steel construction and factory tooth profile maintain consistent chain engagement under high RPM, which is critical on small-bore engines that rely on precise final-drive efficiency.
The Z-59 sprocket is typically selected when restoring stock gearing or correcting wear on the original unit. Because drive ratio affects both acceleration and load on the gearbox, replacing a worn sprocket with the correct tooth count is essential for maintaining drivetrain stability and predictable power delivery.
