RB000144, Kurbelwelle, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A Kurbelwelle corrisponde il numero 8 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- RB000144
- Descrizione:
- Kurbelwelle
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 16.94 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
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Puntuali, precisi e pezzo ordinato originale!
MARIA RAFFAELLA
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Ottimo venditore
Nico
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Acquistato un cavo acceleratore per Scarabeo 100 del 2000 il 03-07-26. Sul sito indicavano "3-5 giorni consegna anche se non disponibile a stock". Passati 7 giorni ho inviato mail e mi hanno risposto che da Piaggio il pezzo sarà (forse!!) d...
Gianpietro Ciravegna
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Tutto perfetto grazie mille
Riccardo Corona
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Penso che scegliere le parti di ricambio dal disegno esploso del mezzo a motore, sia una cosa fantastica! Complimenti!
ermanno
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Consegna nei tempi previsti, imballo ben fatto
Giuseppe Anghileri
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Puntuali nella spedizione. Articolo corispondente alla mia richiesta, prezzo ottimo. Farò sicuramente altri acquisti.
Vito Calamita
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Molto semplice trovare il codice articolo, precisi e puntuali nella spedizione.
Daniele
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Molto bello il sito , molto cordiale il personale che risponde alle email, purtroppo non posso dire altrettanto per la spedizione: tempi biblici di consegna che fa perdere la pazienza al cliente e il lavoro a me.
Alessandro Croci
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Venditore serio
MAURO DELMONEGO
Motorcycle Spare Parts vende soltanto parti di ricambio originali realizzate da ciascun produttore. Questo Kurbelwelle nuovo di zecca è stato prodotto da Piaggio ed è spedito nella sua confezione originale.
Catalogued as a Kurbelwelle, RB000144 refers to the OEM crankshaft assembly specified in the relevant Piaggio-group parts diagrams, intended to match the original journal dimensions, key interfaces, and balance characteristics for the engine family it’s assigned to. Because crank variants can be closely related across small-engine platforms, confirmation via the exact engine code and exploded view callout is essential.
MSP lists this part on a single application line for ETX 150 (2014) under the gearshift mechanism section, which suggests this listing may be diagram-structure specific. Cross-check associated bearings, seals, and any timing/drive interfaces in the same schematic to avoid mismatching a similarly named crank part.
