RB000036, Gegenwelle, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A Gegenwelle corrisponde il numero 16 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- RB000036
- Descrizione:
- Gegenwelle
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 32.67 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
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Puntuali, precisi e pezzo ordinato originale!
MARIA RAFFAELLA
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Ottimo venditore
Nico
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Acquistato un cavo acceleratore per Scarabeo 100 del 2000 il 03-07-26. Sul sito indicavano "3-5 giorni consegna anche se non disponibile a stock". Passati 7 giorni ho inviato mail e mi hanno risposto che da Piaggio il pezzo sarà (forse!!) d...
Gianpietro Ciravegna
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Tutto perfetto grazie mille
Riccardo Corona
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Penso che scegliere le parti di ricambio dal disegno esploso del mezzo a motore, sia una cosa fantastica! Complimenti!
ermanno
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Consegna nei tempi previsti, imballo ben fatto
Giuseppe Anghileri
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Puntuali nella spedizione. Articolo corispondente alla mia richiesta, prezzo ottimo. Farò sicuramente altri acquisti.
Vito Calamita
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Molto semplice trovare il codice articolo, precisi e puntuali nella spedizione.
Daniele
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Molto bello il sito , molto cordiale il personale che risponde alle email, purtroppo non posso dire altrettanto per la spedizione: tempi biblici di consegna che fa perdere la pazienza al cliente e il lavoro a me.
Alessandro Croci
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Venditore serio
MAURO DELMONEGO
Motorcycle Spare Parts vende soltanto parti di ricambio originali realizzate da ciascun produttore. Questo Gegenwelle nuovo di zecca è stato prodotto da Piaggio ed è spedito nella sua confezione originale.
Internal shaft alignment affects both smoothness and gear mesh, and RB000036 is the OEM Gegenwelle countershaft/balancer-type shaft specified for the ETX 150 crankshaft and piston group in 2014. It’s manufactured to the original journal and gear dimensions to maintain the intended timing and contact pattern with the mating components.
If you’re replacing the shaft, inspect bearings, oiling paths, and any driven gear surfaces for matching wear. Clean assembly practices matter here, since debris or burrs can score journals quickly after first start.
