AP9150436, Nut M14X1, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Ricambi
originali
garantitiPiaggio
A Nut M14X1 corrisponde il numero 4 nel disegno del ricambio riportato di seguito.
- Marchio/i:
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Codice articolo:
- AP9150436
- Descrizione:
- Nut M14X1
- Disponibilità a magazzino:
- Se il ricambio non è disponibile a magazzino, arriverà a MSP in 3-5 giorni
Prezzo: EUR 10.89 incl. IVA
Non sai se è il ricambio giusto?
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Consegna nei tempi previsti, imballo ben fatto
Giuseppe Anghileri
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Puntuali nella spedizione. Articolo corispondente alla mia richiesta, prezzo ottimo. Farò sicuramente altri acquisti.
Vito Calamita
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Molto semplice trovare il codice articolo, precisi e puntuali nella spedizione.
Daniele
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Molto bello il sito , molto cordiale il personale che risponde alle email, purtroppo non posso dire altrettanto per la spedizione: tempi biblici di consegna che fa perdere la pazienza al cliente e il lavoro a me.
Alessandro Croci
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Venditore serio
MAURO DELMONEGO
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Buon giorno,positivo riguardo la qualita'dei prodotti acquistati,positivi i tempi di consegna organizzazione molto seria su tutto. Grazie a presto.
PIETRO PACE
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Serietà, competenza, assortimento di catalogo e prezzi onesti.
ENZO M.
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Precisi e onesti
massimo pachì
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Il ricambio era perfetto, però tenendo conto delle dimensioni e il valore dell'articolo le spese di spedizione sono eccessive...
Roberto
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Sito molto intuitivo. Consegna entro i tempi indicati. Sicuramente azienda da consigliare.
Gianluca Celi
Questo Nut M14X1 è un ricambio autentico originale prodotto da Piaggio. Il Nut M14X1 venduto da Motorcycle Spare Parts è un ricambio al 100% nuovo e originale.
Fine-pitch shaft nuts are usually there to hold preload or retain a stack without backing off, and AP9150436 is the OEM M14 x 1 nut listed for MXV 450 Cross and RXV/SXV 450–550 model families (2006–2011), including drive shaft diagram coverage. Thread pitch and nut height are chosen for the specific shaft and washer stack.
If removed from a staked or threadlocked application, replace rather than reusing a damaged nut. Confirm whether the OEM procedure calls for staking, a locking feature, or threadlocker so the joint retains torque under vibration.
