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Descrizione del modello
Una delle più grandi storie di successo del motociclismo degli ultimi 30 anni, il quattro cilindri di media cilindrata di Honda, introdotto originariamente nel 1987, non era solo una delle migliori supersport 600 che divennero così popolari alla fine degli anni '80 e negli anni '90, è diventato, specialmente nella sua seconda generazione F2 dal 1991, l'esempio definitivo della categoria. Con 100 CV e un telaio dal maneggio dolce ma versatile, quelle CBR offrivano un buon rapporto qualità-prezzo, erano versatili, divertenti e per la maggior parte totalmente affidabili. Gli esemplari successivi hanno guadagnato telai in alluminio e poi iniezione prima di essere soppiantati dalla più estrema CBR600RR nel 2003. Il modello è stato tuttavia rilanciato in forma completamente nuova nel 2011 come alternativa più economica e versatile alle odierne rifugiate dal circuito supersport, a sua volta sostituito dalla CBR650F nel 2014.
