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Description du modèle
L'une des plus grandes réussites de la moto des 30 dernières années, le quatre cylindres de moyenne cylindrée de Honda, introduit à l'origine en 1987, n'était pas seulement l'un des meilleurs supersport 600 qui sont devenus si populaires à la fin des années 80 et dans les années 90, il est devenu, surtout dans sa deuxième génération F2 à partir de 1991, l'exemple définitif du genre. Avec 100 ch et un châssis au maniement doux mais polyvalent, ces CBR offraient un bon rapport qualité-prix, étaient polyvalentes, amusantes et pour l'essentiel totalement fiables. Les exemples ultérieurs ont gagné des cadres en aluminium puis l'injection avant d'être remplacés par la CBR600RR plus extrême en 2003. Le modèle a cependant été ressuscité sous une forme entièrement nouvelle en 2011 comme alternative plus économique et polyvalente aux réfugiées de circuit supersport actuelles, remplacée à son tour par la CBR650F en 2014.

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Excellent
4.5 stars
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