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Descrizione del modello
Roadster in stile retrò, grande e robusto, quattro cilindri, a doppio ammortizzatore, ricorda le motociclette della fine degli anni '70 e inizio '80 come la classica CB900F di Honda ma è stato completamente aggiornato con ingegneria moderna e la tipica finitura lucida Honda. Il risultato è una vera motocicletta "old school" (seppure con raffreddamento a liquido e 113 CV) che è un brillante rivale di macchine come la XJR1300 di Yamaha e la GSX1400 di Suzuki. Introdotto originariamente nel 2005, è infine caduto vittima delle normative sulle emissioni nel 2013. È stata prodotta anche una versione semicarenata "S" dall'aspetto gradevole, ancora più versatile.
