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Description du modèle
Roadster de style rétro, gros et costaud, quatre cylindres, à double amortisseur, rappelant les motos de la fin des années 1970 et du début des années 80 comme la classique CB900F de Honda mais entièrement remise au goût du jour avec une ingénierie moderne et un lustre Honda typiquement soigné. Le résultat est une vraie moto « old school » (bien qu'avec refroidissement liquide et 113 ch) qui est un rival brillant de machines comme la XJR1300 de Yamaha et la GSX1400 de Suzuki. Initialement introduit en 2005, il a finalement succombé aux réglementations d'émissions en 2013. Une version semi-carénée « S » élégante a également été produite, encore plus polyvalente.

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Excellent
4.5 stars
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