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Descripción del modelo
Motocross junior de dos tiempos monocilíndrica construida continuamente desde 1978 hasta 2001 cuando fue reemplazada por las nuevas máquinas de carreras de cuatro tiempos de Suzuki. Como tal pasó por un número de avances técnicos significativos pero siempre permaneció prácticamente en lo más alto entre sus rivales japonesas. La más significativa de estas actualizaciones fue el cambio a suspensión trasera monoshock (en lugar de dobles amortiguadores) y refrigeración líquida en 1983.
