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Descrizione del modello
Motocross junior due tempi monocilindrica costruita continuamente dal 1978 al 2001 quando fu sostituita dalle nuove moto da corsa quattro tempi di Suzuki. Come tale ha attraversato un numero di significativi progressi tecnici pur rimanendo sempre praticamente in cima tra le rivali giapponesi. Il più significativo di questi aggiornamenti è stato il passaggio alla sospensione posteriore monoshock (al posto dei doppi ammortizzatori) e il raffreddamento a liquido nel 1983.
