RB000131, Kupplungskorb, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Kupplungskorb es el número 14 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- RB000131
- Descripción:
- Kupplungskorb
- Disponibilidad de existencias:
- Si tu pieza no está disponible, tardará 3-5 días en llegar a MSP
Precio: EUR 61.11 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
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Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
El/la Kupplungskorb es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Kupplungskorb que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
A worn clutch basket will telegraph itself through notchy engagement and plate rattle, and RB000131 is the OEM clutch basket (Kupplungskorb) used on the ETX 150 application shown in the clutch assembly diagram. It houses the friction/steel stack and transmits torque to the gearbox input with the correct spline/drive tang geometry.
Basket condition is typically judged by finger wear, groove depth, and any cracking around the drive fingers. Using the correct basket keeps plate fit and stack alignment consistent, which helps clutch take-up stay predictable under repeated heat cycles.
