AP8501471, Outside Circlip D18, Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
Recambios
originales
Piaggio
garantizados
El Outside Circlip D18 es el número 13 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Outside Circlip D18 es el número 17 en el dibujo de la pieza de abajo.
El Outside Circlip D18 es el número 22 en el dibujo de la pieza de abajo.
- Marca(s):
- Aprilia, Derbi, Moto Guzzi, Vespa, Gilera, Piaggio
- Número de pieza:
- AP8501471
- Descripción:
- Outside Circlip D18
- Disponibilidad de existencias:
- Pieza disponible
Precio: EUR 3.03 incl. IVA
¿No estás seguro de que sea la pieza correcta?
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Todo fue bien en todos los sentidos, producto , envío,
DAVID MURILLO PUEYO
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Rápido y precio ajustado.
GUILLERMO BERNAL BLANCO
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He tenido que esperar unos días más porque algunas piezas no las tenían en stock y te dan una fecha estimada y no se han pasado de dicha fecha.ademas Buenos precios para piezas originales. Un10! Lo recomiendo.
Pablo Cota
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Grata experiencia de compra, intuitiva y de confianza en sus productos. Muy recomendable.
Juan Antonio Robles
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Pieza original y envio rapido
JUANA ANGELES SANCHIS
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Todo un acierto. Cumplieron plazo..pieza completamente original y un servicio inmejorable
Antonio Morales Martinez
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Todo fue perfecto!!
JUAN JOSE MEJIAS POLONIO
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Repuesto exacto, rápido envío y buen empaque.
Jose Silva
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Tienen un gran stock cumplen en tiempo si se atrase por inconvenientes de sus provedores se comunican y avisan si quieres cambiar el pedido o esperas. Excelente servicio
Landolfo Heredia
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Atentos y muy responsables Da gusto ver gente así
Jose manuel Navarro campillo
El/la Outside Circlip D18 es una pieza de repuesto original fabricada por Piaggio y por lo tanto puedes estar seguro de que el/la Outside Circlip D18 que te envía Motorcycle Spare Parts será una pieza nueva y original.
For 18 mm shaft grooves, AP8501471 is the OEM external circlip specified across several Aprilia 50cc platforms, including RS and RX-based models. It provides axial retention where correct spring tension is required.
Circlip condition is critical despite its size. Always confirm full seating in an undamaged groove, as partial engagement or loss of tension can lead to bearing or gear displacement.
